고양이 두 잔

2018년 4월 11일, 수요일. 베트남 여행의 필수 어플은, 역시 그랩이다. 말도 잘 통하지 않는 택시기사와 가격과 위치로 싸우지 않아도 되고, 택시보다 더 좋은 차와 친절한 서비스가 평균적으로 보장되니까. 그러나 닌빈은, 그런거 없다. 그 정도가 아니라, 택시 자체도 잘 지나다니지 않는다. 하지만 걱정하지 말자. 닌빈의 미터택시들은 경험상 바가지 같은 거 없다. 우리가 닌빈에서 잡은 숙소는, 시내에서 멀찌감치 떨어진 작은 홈스테이. 숙소 테라스로 향하는 창문을 열면 바로 이런 풍경이 펼쳐지는 곳이다. 에어컨도 잘 나오는데다 의외로 습하지 않아서 잘 지냈음. 거기에 더해 닌빈 숙소들은 자전거 대여가 기본사양이라, 어지간한 곳들은 전부 자전거를 이용해 갈 수 있다. 닌빈을 떠나기 전까지 이후의 모든 일정..

2018년 4월 10일, 화요일. 베트남은 칠레 만큼은 아니지만, 위아래로 길게 뻗은 모양을 하고있다. 그리고 시베리아 횡단열차 만큼은 아니지만, 상당히 긴 구간의 철로를 가지고 있기도 하다. (출처: http://www.vietnamimpressive.com/service/vietnam-rail-map.html) 국토를 따라 시원하게 뻗은 철도의 총 길이는 2500여 킬로미터, 그 중 가장 긴 구간인 하노이-호치민 구간은 1724km에 달한다. 프랑스 식민지배 시절부터 설치 되기 시작한 철도가 2차 세계대전 이후 복구되어 현재 모습에 이르렀다고 한다. 다낭을 떠나던 날 아침. 길거리 국수집에서 포를 먹고 하루를 시작한다. 시간에 맞춰 기차역에 도착. 베트남 기차 전 구간 좌석은 베트남 철도 홈페이지, ..

아비뇽에서 아를은 기차 기준 40분 정도 떨어져 있다. 온통 낙서가 되어있는 유럽 기차들과 달리, 이 곳의 기차들은 상태가 좋다. 티켓 가격은 학생할인을 받아 둘이 왕복 28.5유로. 대중교통 치고는 비싼 감이 있으나 입장료다 생각하고 지불하면 마음이 편하다. 이제 막 비수기가 끝나가는 참이라 아직 손님은 우리 둘 뿐. 기차의 장점은 교통체증이 없고 흐르는 풍경을 잔뜩 볼 수 있다는 데 있다. 아, 물론 이탈리아나 그리스의 기차는 연착이 보너스. 기차에 앉아 에어컨 바람을 쐬고 있다 보면 금방 도착한다. 오후 네 시 이지만 아직 한창 타오르고 있는 태양. 고흐의 흔적을 따라 마을을 산책하기 시작한다. 먼저 기차역 근처의 스팟. 아를 곳곳엔 위의 사진처럼 고흐의 그림이 그려진 장소를 가리키는 팻말이 있다...